Technologie Suzuki Alto
Odlehčený motor Suzuki Alto - výkon i úspora
Hladký průběh
Pětistupňová převodovka Suzuki Alto
Inteligence brzd
Podvozek pro optimální stabilitu
Pneumatiky pro nižší spotřebu
Vysvětlivky pojmů
Z hlediska ekologie bylo potřeba najít uspokojivé
řešení, které je maximálně šetrné k životnímu prostředí
v každém svém detailu, a přesto poskytuje dostatek
výkonu pro jízdu bez omezení. Alto kombinuje nízkou
hmotnost, skromnou spotřebu paliva a tvar redukující
aerodynamický odpor. Alto je tedy řešením, které pro
kompaktní automobily udělalo velký krok vpřed a zanechá
v našem životním prostředí jen nepatrnou stopu.
Odlehčený motor Suzuki Alto - výkon i úspora
Suzuki Alto je osazeno tříválcovým agregátem
1.0 l s nižší hmotností, vyšší efektivitou
provozu a dostatečným výkonem na vše,
co budete potřebovat, při úžasné spotřebě
4,4 l/100 km a emisích 103 g/km.
Tyto hodnoty odpovídají spotřebě
paliva a emisím CO2 dosaženým
společností Suzuki při
testech, které jsou v souladu
s evropskými směrnicemi.
Spotřeba paliva a emise CO2 se
v reálných podmínkách liší podle povrchu vozovky, plynulosti dopravy a stylu jízdy.
Maximální výkon Suzuki Alto je 50 kW s maximálním točivým momentem 90 Nm.
Hladký průběh
Lepší aerodynamika vozu znamená lepší ovladatelnost, menší spotřebu
i emise. S touto myšlenkou navrhovala Suzuki model Alto. Finálního tvaru
karoserie bylo dosaženo s využitím nejmodernějších testovacích nástrojů,
jako jsou počítačové simulace a náročné testy v aerodynamickém tunelu.
Pětistupňová převodovka Suzuki Alto
Vůz Suzuki Alto je vybaven ideálně rozloženou pětistupňovou
převodovkou s přesným
řazením a sportovně
tvarovanou řadicí pákou.
Inteligence brzd
Velké disky předních brzd
a protiblokovací systém
(ABS) s elektronickou distribucí
brzdné síly (EBD) jsou konstruovány pro
Vaši maximální bezpečnost
a kontrolu nad vozem.
Podvozek pro optimální stabilitu
Zavěšení přední nápravy je typu McPherson, velký tuhý pomocný rám je doplněn výztuhami v místech horního uložení s cílem dosáhnout co nejlepších jízdních vlastností.
Zavěšení zadních kol představuje tuhá náprava v tříramenném závěsu patentovaná Suzuki, která zahrnuje četná vylepšení pro nový automobil.
Vinuté pružiny i tlumiče byly nastaveny pro dosažení optimální stability a jízdního komfortu při rozsáhlém testování na silnicích v Evropě.
Pneumatiky pro nižší spotřebu
Speciální vzorek pneumatik
se sníženým valivým
odporem snižuje spotřebu
paliva, emise i hlučnost.
Vysvětlivky pojmů
ABS, Anti-lock Braking System - zabrání zablokování kola při brzdění, a tím i zabrání ztrátě přilnavosti kola k vozovce. Vozidlo je ovladatelné i při prudkém brzdění.
EBD, Electronic Brake-force Distribution – elektronické rozdělování brzdné síly na každé kolo dle okamžité změny zatížení během brzdění. Zvyšuje účinnost brzdění, zkracuje brzdnou dráhu. Zvýšení bezpečí zvláště při větším počtu pasažérů.